Un bloque de batería rectangular ocupa en el chasis justo el espacio que una máquina compacta necesita para sus componentes, y coloca su peso donde la máquina no puede aprovecharlo. El Kiwi Battery Pack está conformado para la máquina: alrededor del motor, sobre el cuerpo de la máquina, fuera del bastidor.
Conformado alrededor del motor de tracción, el Kiwi Battery Pack aprovecha la superficie del cuerpo de la máquina que uno o dos bloques de batería dejan vacía, así el chasis conserva el sitio para la aspiración de polvo, los depósitos de agua y la electrónica que exigirá el funcionamiento autónomo. El peso de la batería queda centrado sobre el cabezal de trabajo, donde aporta equilibrio y presión de trabajo. Como el pack se apoya sobre el cuerpo de la máquina, se levanta sin abrir el bastidor.
Una sola familia de baterías, dos capacidades, fijo o extraíble. Diseñada para extenderse a varias categorías de máquinas compactas y a futuras variantes sin rediseñar la máquina.
Batería, controlador y máquina en un único bus CAN: estado de la batería, límites de potencia y diagnóstico en un solo conjunto de datos. Preparada para un protocolo de comunicación avanzado y para las funciones de diagnóstico y gestión de flota que lo acompañan.
Litio ferrofosfato por seguridad, vida útil y estabilidad térmica. Y una química con futuro: gran parte del desarrollo actual de celdas se centra en el LFP, así que la plataforma sigue preparada para lo que viene.
Máquinas profesionales compactas que trabajan con su propio peso, y que necesitan el chasis para mucho más que una batería.
Esta lista es el punto de partida, no el de llegada.
El fabricante diseña alrededor de un único módulo. Diseñado y con soporte en Europa.
Celdas de litio ferrofosfato en el Kiwi Battery Pack, una batería conformada alrededor del motor. 48 VCC, menos de 2 kWh por batería. Una sola carcasa, dos capacidades, fijo o extraíble.
Motores de imanes permanentes de 1,5 kW en dos velocidades, 1500 y 3000 rpm, cada una para sus propias aplicaciones. Misma brida y mismo eje, de modo que un único diseño de máquina admite ambos.
Un controlador senoidal caracterizado para ambos motores. Batería, controlador y máquina en un único bus CAN: estado de carga, temperatura, límites de potencia y diagnóstico en un solo conjunto de datos.
La carcasa de la batería, los acentos y la placa siguen la identidad del fabricante. El verde Kiwi es nuestro color, no el suyo. Lo que se mantiene igual por debajo: la geometría, las celdas, el controlador y el bus CAN.